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中国时速600公里高速磁浮列车“动力心脏”对外发布

2019-09-18 来源:中国新闻网  浏览:    关键词:

中国时速600公里高速磁浮列车“动力心脏”对外发布_中新网株洲9月17日电 (记者 刘双双)中国时速600公里磁浮列车的动力配备中心--直线电机和电磁铁,17日在中车株洲电机有限公司正式对外发布。

今年5月23日,时速600公里的高速磁浮实验样车在青岛下线。

这是国度重点研发计划“先进轨道交通”重点专项结出的丰盛成果,标志着中国在高速磁浮技术范畴完成了严重突破。

目前,中国高铁最高运营速度为每小时350公里,飞机为每小时800至900公里,时速600公里的高速磁浮能够填补高铁和航空运输之间的速度空白。

据了解,磁浮列车所应用的是物理学中“同性相斥、异性相吸”的电磁浮原理:应用位于轨道两侧线圈中活动的交流电,将线圈变为电磁体,与列车上的超导磁体中止相互作用,从而使列车开动。

磁浮列车正常运转首先需求“浮起来”。

应用电磁铁“两极相斥”的原理,列车悬浮在轨道上方,产生同极磁力的电磁铁好比是“无影腿”,时辰支撑着磁浮列车,只需控制好导向磁铁中的电流,就能控制列车运转。

磁浮列车是个庞大的系统工程,车不只仅要“浮起来”,更要安全平稳地“跑起来”。

中车株洲电机研制的长定子直线电机作为强劲“动力心脏”,使其能在较短时间内平稳提速至600公里时速。

中车株洲电机有限公司磁浮产品研讨所副所长何云风通知记者,长定子直线电机结构精简,定子和转子分别装置在磁浮轨道和磁浮列车上,仅依托电磁力直接驱动电机动子运动,电能转化为列车行进的动能,完成了无接触传送力,引导推进列车前行,具有爬坡才干强、噪音小等特性。

中车株洲电机有限公司副总经理、总工程师胡雄辉表示,高速磁浮列车采用长定子直线电机驱动,电磁铁吸式悬浮,具有运转平稳,噪声低,振动小,载客量大、耐候准点、维护量少等优点,能够填补航空与高铁客运之间的交通速度空白,关于完善中国平面高速客运交通网具有严重的技术和经济意义,应用前景十分宽广。

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